Ολυμπία Οδός: Ιδού η Ρόδος, ιδού και το πήδημα…
Τελευταία
Ενημέρωση: 14/11/2013
Μπορεί η κυβέρνηση να...
πανηγυρίζει για τη συμφωνία επανεκκίνησης των «παγωμένων» αυτοκινητόδρομων, αλλά
το γεγονός ότι η Ολυμπία Οδός σταματά στην Πάτρα αποτελεί πρόκληση για τους
Νομούς Ηλείας και Μεσσηνίας.
Πρόσφατα, τόσο ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Π. Τατούλης όσο και οι βουλευτές των δύο νομών, κυβερνητικοί και μη, είχαν αναφέρει ότι μια ανάλογη εξέλιξη αποτελεί αιτία πολέμου για τους ίδιους. Πάντως, με τις τελευταίες ανακοινώσεις αντίδραση είχαμε, για μία ακόμα φορά, από την πλευρά φορέων της Ηλείας. Στη Μεσσηνία και στην έδρα της Περιφέρειας Πελοποννήσου ακόμα επικρατεί... εκκωφαντική σιωπή.
Σε περίπτωση, δε, που οι εκπρόσωποι των πολιτών στη Βουλή κάνουν πράξη τα λόγια τους, η αναθεωρημένη σύμβαση θα έχει, σε κάθε περίπτωση, πρόβλημα έγκρισης.
Όπως αναφέρουν τα μέσα ενημέρωσης από την Ηλεία, την αντίδρασή τους γι’ αυτή τη δυσάρεστη εξέλιξη εξέφρασαν για μία ακόμη φορά τις προηγούμενες ημέρες ο βουλευτής Κώστας Τζαβάρας, ο αντιπεριφερειάρχης Χαρ. Καφύρας, και ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ηλείας Κώστας Νικολούτσος, ενώ ο περιφερειάρχης Απ. Κατσιφάρας ανέφερε ότι πριν πάει το θέμα στη Βουλή θα πρέπει να γίνει διαβούλευση στην Περιφέρεια.
Ο Κώστας Τζαβάρας με δήλωσή του τονίζει ότι δεν πρόκειται να στηρίξει καμία ρύθμιση που να αδικεί την Ηλεία. Ειδικότερα επισημαίνει: «Η παρουσία μου στην πολιτική από τότε που έγινα βουλευτής μέχρι σήμερα είναι οργανικά συνδεδεμένη με την προσπάθεια να προσφέρω στον τόπο μου, στην Ηλεία. Είναι αδιανόητο για μένα να στηρίξω οποιαδήποτε ρύθμιση που αδικεί και στερεί σ’ αυτές τις κρίσιμες ώρες κάθε αναπτυξιακή προοπτική στην Ηλεία. Ούτε εγώ ούτε κανείς άλλος Ηλείος θα επιτρέψει να ευοδωθούν τα σχέδια όσων θέλουν να σταματήσει η Ολυμπία Οδός στην Πάτρα».
Ο αντιπεριφερειάρχης Χαρ. Καφύρας για το ίδιο θέμα τόνισε: «Στην υπογραφή της χρηματοδοτικής σύμβασης, μεταξύ της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και της Ελλάδας για τους αυτοκινητοδρόμους, εξαιρείται το τμήμα της Ολυμπίας οδού “Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα”, διότι αφορά, σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΕΤΕπ, μόνο “τον κύριο άξονα μεταφορών της χώρας Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη”.
Η αναστολή συνέχισης των εργασιών της Ολύμπιας Οδού στο κομμάτι Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα είναι μια πολύ άσχημη εξέλιξη, δυστυχώς επιβεβαιώνει τους φόβους μας, που είχαμε εκφράσει στο παρελθόν, και μας βρίσκει κατηγορηματικά αντίθετους.
Σε αυτήν την εξέλιξη, δυστυχώς, συνέβαλαν και Ηλείοι πολιτικοί παράγοντες που έκαναν αποδεκτή την κυβερνητική πρόταση για μεταφορά εκτέλεσης του έργου “Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα” στο νέο ΕΣΠΑ – ΣΕΣ 2014- 2020 και, μάλιστα, πανηγύρισαν για αυτήν την εξέλιξη, παραβλέποντας ότι αυτή η εξέλιξη παραπέμπει στο ακαθόριστο μέλλον και στις ελληνικές καλένδες την πραγματοποίησή του.
Η εξέλιξη αυτή “δικαιολογεί” την άρνηση να συναντήσουν τους φορείς της Ηλείας, ο πρωθυπουργός Αντ. Σαμαράς, καθώς και οι υπουργοί Υποδομών Κ. Χατζηδάκης και Μιχ. Χρυσοχοΐδης, γιατί προφανώς επρόκειτο για προειλημμένη απόφαση.
Θεωρώ ότι οι εκπρόσωποί μας στη Βουλή, επειδή η αλλαγή των συμβάσεων παραχώρησης θα περάσει από τη Βουλή, πρέπει να προχωρήσουν σε έργα και δράσεις και ενέργειες, ώστε να αποτρέψουν με την ψήφο τους μια τέτοια αρνητική εξέλιξη για την Ηλεία.
Η ακύρωση της κατασκευής της Ολυμπίας Οδού στο τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα σημαίνει αναπτυξιακή οπισθοδρόμηση, αποκλεισμός και συγκοινωνιακή απομόνωση της Ηλείας, απόλυτη οικονομική οπισθοδρόμηση, ακύρωση κάθε αναπτυξιακής προσπάθειας και ουσιαστικά διάλυση και καταδίκη της Ηλείας.
Αυτήν την απόφαση δεν τη δεχόμαστε, τη θεωρούμε απόλυτα εχθρική ενέργεια προς την Ηλεία, αιτία πολέμου για όλους τους Ηλείους. Εμείς θα επιμείνουμε και θα παλέψουμε να ολοκληρωθεί όλο το έργο Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα, δηλαδή να περατωθεί το έργο της Ολυμπίας Οδού, χωρίς μειώσεις στο φυσικό και τεχνικό αντικείμενο μέχρι την Τσακώνα».
Ο κ. Νικολούτσος στη δήλωσή του τονίζει: «Η υπογραφή στις 12 Νοεμβρίου της σύμβασης χρηματοδότησης των δικτύων αυτοκινητόδρομων στους οποίους δε συμπεριλαμβάνεται το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα, είναι σε αντίθεση με το καθολικό αίτημά μας για ολοκλήρωση της Ολύμπιας Οδού ως είχε αρχικά σχεδιαστεί.
Παράλληλα, η ανυπαρξία προόδου από πλευράς υπουργείου Υποδομών στην αναζήτηση εναλλακτικής λύσης χρηματοδότησης για το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα δε μας επιτρέπει καμία αισιοδοξία για την εξέλιξη του έργου».
Ο βουλευτής Ηλείας της Ν.Δ., Γιώργος Κοντογιάννης, με αφορμή τις εξελίξεις στο ζήτημα της κατασκευής της Ολυμπίας Οδού, δήλωσε: «Η υπογραφή της σύμβασης για τη χρηματοδότηση των κλειστών αυτοκινητόδρομων, στους οποίους, σύμφωνα με πληροφορίες, δε συμπεριλαμβάνεται το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα, έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις προοπτικές ανάπτυξης της Δυτικής Πελοποννήσου και ορισμένων εκ των νησιών της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων. Ούτε ο τουρισμός ούτε οι εξαγωγές προϊόντων του πρωτογενούς τομέα μπορούν να ενισχυθούν, αν δεν υπάρχουν ευρωπαϊκού τύπου υποδομές, με κυριότερο τον εθνικό οδικό άξονα της Ολυμπίας Οδού».
Του Αντώνη Πετρόγιαννη
Πρόσφατα, τόσο ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Π. Τατούλης όσο και οι βουλευτές των δύο νομών, κυβερνητικοί και μη, είχαν αναφέρει ότι μια ανάλογη εξέλιξη αποτελεί αιτία πολέμου για τους ίδιους. Πάντως, με τις τελευταίες ανακοινώσεις αντίδραση είχαμε, για μία ακόμα φορά, από την πλευρά φορέων της Ηλείας. Στη Μεσσηνία και στην έδρα της Περιφέρειας Πελοποννήσου ακόμα επικρατεί... εκκωφαντική σιωπή.
Σε περίπτωση, δε, που οι εκπρόσωποι των πολιτών στη Βουλή κάνουν πράξη τα λόγια τους, η αναθεωρημένη σύμβαση θα έχει, σε κάθε περίπτωση, πρόβλημα έγκρισης.
Όπως αναφέρουν τα μέσα ενημέρωσης από την Ηλεία, την αντίδρασή τους γι’ αυτή τη δυσάρεστη εξέλιξη εξέφρασαν για μία ακόμη φορά τις προηγούμενες ημέρες ο βουλευτής Κώστας Τζαβάρας, ο αντιπεριφερειάρχης Χαρ. Καφύρας, και ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ηλείας Κώστας Νικολούτσος, ενώ ο περιφερειάρχης Απ. Κατσιφάρας ανέφερε ότι πριν πάει το θέμα στη Βουλή θα πρέπει να γίνει διαβούλευση στην Περιφέρεια.
Ο Κώστας Τζαβάρας με δήλωσή του τονίζει ότι δεν πρόκειται να στηρίξει καμία ρύθμιση που να αδικεί την Ηλεία. Ειδικότερα επισημαίνει: «Η παρουσία μου στην πολιτική από τότε που έγινα βουλευτής μέχρι σήμερα είναι οργανικά συνδεδεμένη με την προσπάθεια να προσφέρω στον τόπο μου, στην Ηλεία. Είναι αδιανόητο για μένα να στηρίξω οποιαδήποτε ρύθμιση που αδικεί και στερεί σ’ αυτές τις κρίσιμες ώρες κάθε αναπτυξιακή προοπτική στην Ηλεία. Ούτε εγώ ούτε κανείς άλλος Ηλείος θα επιτρέψει να ευοδωθούν τα σχέδια όσων θέλουν να σταματήσει η Ολυμπία Οδός στην Πάτρα».
Ο αντιπεριφερειάρχης Χαρ. Καφύρας για το ίδιο θέμα τόνισε: «Στην υπογραφή της χρηματοδοτικής σύμβασης, μεταξύ της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και της Ελλάδας για τους αυτοκινητοδρόμους, εξαιρείται το τμήμα της Ολυμπίας οδού “Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα”, διότι αφορά, σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΕΤΕπ, μόνο “τον κύριο άξονα μεταφορών της χώρας Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη”.
Η αναστολή συνέχισης των εργασιών της Ολύμπιας Οδού στο κομμάτι Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα είναι μια πολύ άσχημη εξέλιξη, δυστυχώς επιβεβαιώνει τους φόβους μας, που είχαμε εκφράσει στο παρελθόν, και μας βρίσκει κατηγορηματικά αντίθετους.
Σε αυτήν την εξέλιξη, δυστυχώς, συνέβαλαν και Ηλείοι πολιτικοί παράγοντες που έκαναν αποδεκτή την κυβερνητική πρόταση για μεταφορά εκτέλεσης του έργου “Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα” στο νέο ΕΣΠΑ – ΣΕΣ 2014- 2020 και, μάλιστα, πανηγύρισαν για αυτήν την εξέλιξη, παραβλέποντας ότι αυτή η εξέλιξη παραπέμπει στο ακαθόριστο μέλλον και στις ελληνικές καλένδες την πραγματοποίησή του.
Η εξέλιξη αυτή “δικαιολογεί” την άρνηση να συναντήσουν τους φορείς της Ηλείας, ο πρωθυπουργός Αντ. Σαμαράς, καθώς και οι υπουργοί Υποδομών Κ. Χατζηδάκης και Μιχ. Χρυσοχοΐδης, γιατί προφανώς επρόκειτο για προειλημμένη απόφαση.
Θεωρώ ότι οι εκπρόσωποί μας στη Βουλή, επειδή η αλλαγή των συμβάσεων παραχώρησης θα περάσει από τη Βουλή, πρέπει να προχωρήσουν σε έργα και δράσεις και ενέργειες, ώστε να αποτρέψουν με την ψήφο τους μια τέτοια αρνητική εξέλιξη για την Ηλεία.
Η ακύρωση της κατασκευής της Ολυμπίας Οδού στο τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα σημαίνει αναπτυξιακή οπισθοδρόμηση, αποκλεισμός και συγκοινωνιακή απομόνωση της Ηλείας, απόλυτη οικονομική οπισθοδρόμηση, ακύρωση κάθε αναπτυξιακής προσπάθειας και ουσιαστικά διάλυση και καταδίκη της Ηλείας.
Αυτήν την απόφαση δεν τη δεχόμαστε, τη θεωρούμε απόλυτα εχθρική ενέργεια προς την Ηλεία, αιτία πολέμου για όλους τους Ηλείους. Εμείς θα επιμείνουμε και θα παλέψουμε να ολοκληρωθεί όλο το έργο Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα, δηλαδή να περατωθεί το έργο της Ολυμπίας Οδού, χωρίς μειώσεις στο φυσικό και τεχνικό αντικείμενο μέχρι την Τσακώνα».
Ο κ. Νικολούτσος στη δήλωσή του τονίζει: «Η υπογραφή στις 12 Νοεμβρίου της σύμβασης χρηματοδότησης των δικτύων αυτοκινητόδρομων στους οποίους δε συμπεριλαμβάνεται το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα, είναι σε αντίθεση με το καθολικό αίτημά μας για ολοκλήρωση της Ολύμπιας Οδού ως είχε αρχικά σχεδιαστεί.
Παράλληλα, η ανυπαρξία προόδου από πλευράς υπουργείου Υποδομών στην αναζήτηση εναλλακτικής λύσης χρηματοδότησης για το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα δε μας επιτρέπει καμία αισιοδοξία για την εξέλιξη του έργου».
Ο βουλευτής Ηλείας της Ν.Δ., Γιώργος Κοντογιάννης, με αφορμή τις εξελίξεις στο ζήτημα της κατασκευής της Ολυμπίας Οδού, δήλωσε: «Η υπογραφή της σύμβασης για τη χρηματοδότηση των κλειστών αυτοκινητόδρομων, στους οποίους, σύμφωνα με πληροφορίες, δε συμπεριλαμβάνεται το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα, έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις προοπτικές ανάπτυξης της Δυτικής Πελοποννήσου και ορισμένων εκ των νησιών της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων. Ούτε ο τουρισμός ούτε οι εξαγωγές προϊόντων του πρωτογενούς τομέα μπορούν να ενισχυθούν, αν δεν υπάρχουν ευρωπαϊκού τύπου υποδομές, με κυριότερο τον εθνικό οδικό άξονα της Ολυμπίας Οδού».
Του Αντώνη Πετρόγιαννη
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου